Les versions
Versions V1,V2,V3
LA VERSION 1 et 2
Le Dragon 95 existe (ou existait) sous 3 versions (V1,V2,V3)
La différence entre la V1 et la V2 se situe au niveau du servo treuil des voiles et du Ber.
Dans la V1 le servo treuil est analogique et le Ber ne permet pas de la poser en position couchée.
Dans la V2 le servo treuil est numérique et le Ber permet de le poser en position couchée.
LA VERSION 3
- Voiles améliorées : Renforcement des coins des voiles : Passage d’un patch par côté à deux couches de patchs.
- Vis du plateau de servo : Remplacement par des vis à tête plate.
- Moule de la trappe transparente : Modifié pour correspondre aux vis à tête plate.
- Modification du plateau de servo : Agrandissement des trous de montage et fixation de la plaque de montage avec des vis par le dessus du plateau.
- Nouvelle plaque de montage pour l’interrupteur : Permet aux utilisateurs de remplacer l’interrupteur d’alimentation par le dessus du plateau de servo, sans avoir à démonter ce dernier.
- Modification des dimensions du patch de couverture noire de la trappe.
- Nouveau bras de servo de gouvernail moulé : Renforcement du bras.
- Amélioration du bras métallique du gouvernail : Le diamètre du trou pour la chape passe de 2 mm à 1,9 mm, assurant un meilleur ajustement du gouvernail et réduisant les jeux latéraux.
- Roulements : Passage au matériau en acier inoxydable 404.
- Modifications du pied de mât : Diamètre légèrement augmenté pour améliorer l’ajustement.
- Renforcement de la plaque de bridage de l’écoute principale : Plus épaisse et plus robuste.
- Plaque coulissante du pont de mât : Modification du moule : largeur augmentée de 18,9 mm à 19,4 mm pour éviter les oscillations latérales grâce à un ajustement plus serré avec le dessus du caisson de quille.
- Vis, écrous et rondelles pour la plaque du pont de mât : Ainsi que les vis pour la quille, remplacés par de l'acier inoxydable 316.
- Bouchon arrière de la bôme de foc : Nouveau design permettant de faire passer le cordon de levage à l’extérieur pour faciliter son remplacement.
- Anneau de guindant de la grand-voile : Courbure accrue pour former un crochet plus marqué.
- Etai de foc : Utilisation d’un fil d’acier de meilleure qualité, longueur raccourcie, et colliers en cuivre plus fins pour éviter que les boucles ne se desserrent.
- Cordon d’écoute élastiques : Utilisation d’un matériau de meilleure qualité.
- Nouveau servo treuil 2025 : Permet un contrôle des voiles plus précis.